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(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
현행우리법은이자·배당수익이2천만원미만이면14%의분리과세혜택을준다.
제3보험시장공략에대한의지도드러냈다.현대해상은어린이보험시장내의압도적인입지를활용해추가적인매출로연계시키겠다는복안이다.또손보업계의신시장으로성장하고있는유병자보험,펫보험부문에서도다양한상품개발을통해적극적으로진출하겠다는방침이다.
그는지난2021년직접주주제안을통해자신을사내이사로선임하는안건등을제안했지만결국이사회진입에실패하고상무직에서물러났다.
다만,절대적인수준에서위축국면은지속됐다.일본제조업PMI는작년6월이후기준선인50선을밑돌고있다.
정리형태별로는대손상각1조3천억원,매각2조원,담보처분을통한여신회수7천억원,여신정상화4천억원등이다.
대기업여신부실채권비율은0.5%로전분기말대비0.11%p상승했다.