(서울=연합인포맥스)이재헌기자=일본은'G2'로불리며세계경제를주름잡을때가있었다.엔화가치가급변한'플라자합의'이후모든게달라졌고잃어버린시간을보냈다.좀처럼해소되지못한디플레이션(물가하락)에연구대상이되기일쑤였다.

앱토즈주가

ECB는올해유로존의인플레이션이평균2.3%를기록하고,내년에는2%,내후년에는1.9%를달성할것으로예상하고있다.

무삼성전자주가

공단기는지난2012년오프라인중심이던공무원학원시장에진출해모든과목을다양하게골라들을수있는'패스상품'을도입하면서급성장했다.

씨엠에스에듀주가

이성해국가철도공단이사장은"예상승객은하루2만명정도예상하고있고출퇴근시간에는4천700명정도로예상한다"며"요금은타교통수단에비해시간단축효과를고려한다면충분히감내할수있는수준이아닌가생각한다"고말했다.

슬랙주식

3년만기회사채'AA-'등급은1.6bp내린4.006%,같은만기의회사채'BBB-'등급은1.8bp하락한10.240%를나타냈다.

수영올림픽종목

도쿄외환시장에서달러-엔환율이상승하자채권금리가덩달아높아졌다.엔화가치하락에따른수입물가상승이소비자물가지수(CPI)를끌어올린다는인식이시장참가자들사이에서생겼다.물가상승률이계속오른다면,BOJ의추가금리인상을자극할수있다.

특히현대차는부품과제어기등의통합및내재화,설계·공정혁신등을통해EV원가경쟁력을확보하고상품라인업효율화,신흥국최적밸류체인강화등을통해원가절감을달성할방침이다.