(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
한편시장조사업체트렌드포스는전체D램매출에서HBM의비중이지난해8.4%,올해는20.1%까지상승할것으로예상했다.
라가르드총재는6월까지나올데이터가기저인플레이션경로와노동시장의방향에더많은통찰력을제공할것이라며만약이러한지표가전망과일치한다면6월에금리인하에나설수있음을시사한것이다.
이에"위험과보상비율이상당히균형을이뤘다고본다"고평가했다.
미래에셋증권은지난해평균연봉은삼성증권보다1천100만원적은1억3천400만원으로집계됐다.
운용업계관계자는"OCIO는인력과시스템갖춰야하는데1조원짜리를하겠다고들러붙기가어려운실정"이라며"별도의조직을만들어서운용뿐아니라리스크,컴플라이언스인력까지다들어가야하는데,BEP(손익분기)가안나온다"고말했다.
19일BOJ는안정적인2%인플레이션달성이가시권에들어왔다는판단에따라단기금리를마이너스(-)0.1%에서0~0.1%로인상하고10년물국채금리목표치를없애며YCC정책도철폐했다.
2023년기말기준삼성전자의연결기준현금및현금성자산은69조808억원으로전년동기보다20조원가량늘었다.개별기준으로는6조원가량을보유하고있다.