신한은행의경우전일이사회간담회를통해자율배상에대한현안을공유했고,하나은행또한오는27일이사회를개최해관련논의를진행하기로했다.
김대표는지난해4월말주가급락사태를틈타다올투자증권지분을집중적으로매입해2대주주(특수관계인포함지분율14.34%)에자리했다.
장회장은철강사업의초격차경쟁우위를확보하고시장가치에부합하는이차전지소재경쟁력을갖춰확실한성장엔진으로육성하는한편,사업회사책임경영체제를확립하겠다는의지를내비쳤다.
업계내경쟁이격화하는제3보험시장에대해서도적극적으로도전하기로했다.
금융당국이마련한분쟁조정안이일률적비율로결정되지않는것도어찌보면그러한점이고려된측면이있다.은행이전적으로잘못했다면손실분의100%를물어줘야하고,투자자가전적으로잘못한것이라면단한푼도돌려받을수없다는점에서일견합리적일수도있다.은행과투자자의잘잘못을따져배상비율을매트릭스화한것도고민의흔적이있다.하지만,가이드라인일뿐가급적덜주려는은행과더받으려는투자자가바라보는지향점은완전히다르다.그래서은행이자율배상에나서겠다고결정하더라도시끄러운상황은이제부터시작이라고봐도무방하다.최선의경우는양측이합의해배상수준이결정되는것이겠지만,그렇지못하면금융감독원분쟁조정위원회로가고,그것마저여의찮다면민사법원으로갈수밖에없을것이다.
장재훈현대차사장은21일양재동본사서관2층대강당에서열린제56기정기주주총회인사말에서"경쟁사의공격적인가격인하정책으로촉발된전기차원가경쟁력확보경쟁이심화하고있다"고진단했다.
업계내경쟁이격화하는제3보험시장에대해서도적극적으로도전하기로했다.
이런가운데최근에는글로벌전장업체인독일콘티넨탈의첨단운전자보조시스템(ADAS)사업부문인수검토소식도나오고있다.성사될경우하만이후최대딜로예상된다.