운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

일본주식1주

(서울=연합인포맥스)서영태기자=미국중앙은행의정책결정을앞둔코스피가상승출발했다.

펌텍코리아주가

머피책임은"금리변동성이계속될것"이라면서도"느리지만꾸준한금리인하는채권투자자에겐최고의상황(sweetspot)이며금리가오를때마다매수에나서야한다"고덧붙였다.

대한항공주가하락

예실차를줄이기위해선주요관리지표개선,안정적인현금흐름추정,실적관리를지향하는것이바람직하다고했다.예실차는예상보다실제가작아서양(+)의경험조정이돼야한다거나규모가커야한다는방향성보다물량계획에따른예상보험금과사업비확보가충실한지가중요하다고정의했다.

와이솔주식

시장참가자들이벤트전통화별움직임이차별화되는모습이라고전했다.

나스닥실시간주가

중소기업대출잔액도같은기간599조8천677억원에서634조9천17억원으로약5.84%증가했다.

기업여신에서발생한신규부실채권이4조4천억원으로전분기보다1조3천억원늘었다.